तुम्ही आरामात बसलात का?(प्रतिमा: PA)
इकॉनॉमी क्लासमधील कंजूस जागांवर पॅक केलेले प्रवासी पुढे जाऊ शकतील ब्रिटिश एअरवेज उड्डाणे म्हणून जागा शेवटी मोठ्या केल्या आहेत.
परंतु आकार अर्धा इंचाने वाढवण्याच्या हालचाली असूनही, बीए ग्राहकांना अजूनही बजेट एअरलाइन्स म्हणून शॉर्टचेंज केले जात आहे EasyJet , थॉमस कुक आणि थॉमसन अधिक बम खोलीचा अभिमान बाळगा.
काही एअरलाइन्स इतरांपेक्षा आरामदायक असतात
सीटगुरू
प्रवाशांच्या तक्रारींनंतर बीएच्या नवीन ड्रीमलाइनर ताफ्यावर रुंदी 16.8 इंच ते 17.3 इन्स पर्यंत वाढत असताना, थॉमस कुकच्या एअरबस ए 330-200 ची अर्थव्यवस्था आधीपासूनच 18.2 इंच आहे.
इझीजेटचे ए 320 एअरबस आणि थॉमसनचे बोईंग 767-300 ईआर देखील 18 इंच रुंद आसन देते.
एक सोपे उड्डाण (प्रतिमा: PA)
अगदी नॉन-फ्रिल्स रायनएयर त्याच्या 737-800 विमानात 17 इंचांची विंगल जागा देते-बीएच्या सध्याच्या बोईंग 787-8 विमानांपेक्षा 0.2 इन्स मोठी.
आणि बीए अजूनही प्रतिस्पर्धी विमान कंपन्यांशी पकडत आहे कारण लुफ्थांसाकडे प्रवाशांना त्याच्या 777-200 च्या ताफ्यात जाण्यासाठी 18.2 इंचांची उदार रुंदी आहे तर एअर फ्रान्स त्याच्या ए 321 एअरबसवर 18 इंची ऑफर देते.
22 नवीन बोईंग 787-9 जेट्सवर बीए सुधारणा आली आहे जे थकलेले फ्लायर्स तासन्तास अरुंद आसनांमध्ये अडकले आहेत, त्यावर भयंकर टिप्पण्यांची मालिका पोस्ट केली आहे TripAdvisor ची SeatGuru वेबसाइट .
जेवण घेऊन आलेले कटलरी पॅक उघडण्यासाठी पुरेशी खोली नसल्यापासून ते हसण्यायोग्य लेगरूमपर्यंत तक्रारी होत्या.
ड्रीमलाइनरच्या आत
अमेरिकेच्या फिलाडेल्फियाहून हिथ्रोकडे लांब पल्ल्याच्या एका प्रवाशाने सीटगुरूला सांगितले: माझ्या झोपेच्या गोळ्या सोईच्या लढाईत बीए डिझाईन इंजिनिअर्सच्या स्पेस इकॉनॉमिक्सच्या गणनेशी फार जुळत नाहीत.
आणि आणखी एका उग्र प्रवाशाने पोस्ट केले: मी 50 वर्षांपासून अनेक विमानांमध्ये उड्डाण केले आहे परंतु मी अनुभवलेले हे सर्वात कडक विमान होते.
बीए ग्राहकांनी ड्रीमलाईनर्सच्या घट्ट फिटनेसबद्दल आक्रोश करण्यासाठी वेबसाईटचा आधार घेतला, जेव्हा एअरलाइन्सने मूळ योजनांमध्ये आठ ऐवजी नऊच्या ओळींसह अतिरिक्त जागांवर इकॉनॉमी क्लास पिळला.
तक्रारींच्या अनुषंगाने, राष्ट्रीय वाहक कंपनीने आपल्या नवीन बोईंग ड्रीमलाईनर्ससाठी अर्थव्यवस्थेतील बम रूम आणि 31 ते 32 इन्स पर्यंत लेग रूम वाढवली आहे.
त्याच्या सर्वात आरामदायक बोईंग 787-9 जेट्स या वर्षाच्या अखेरीस आकाशाकडे घेऊन जातील परंतु विमानांना कमी आकाराच्या ट्रॉलीची आवश्यकता असू शकते कारण हवाई दलाने मोठ्या सीटसाठी मार्ग तयार करण्यासाठी मार्गांना आता अरुंद केले आहे.
बीएने सांगितले की, बोईंग 787-8 फ्लायर्सच्या टिप्पण्यांमुळे ग्राहकांच्या सोयीसाठी त्याने पुन्हा आसन रचना केली होती ज्यांनी सांगितले की त्यांना थोडे घट्ट वाटले.
एका निवेदनात बीए म्हणाले: आम्ही आमच्या ग्राहकांचे ऐकले आहे आणि त्यांच्या अभिप्रायावर प्रतिक्रिया देत आहोत म्हणून 787-9 वर वर्ल्ड ट्रॅव्हलरमध्ये आम्ही जागांची रुंदी वाढवत आहोत.
बीए इतर विमान कंपन्यांना कसे मोजते:
एअरलाइन सीट रुंदी
18 इंच+
थॉमस कुक A330-200 18.2ins
लुफ्थांसा 777-200 18.2 इं
EasyJet A320 18ins
एअर फ्रान्स A321 18ins
थॉमसन बोईंग 767-300ER 18ins
17 इंच+
बी.ए बोईंग 787-9 (नवीन) 17.3ins
Ryanair 737-800 17 इ
KLM 737-700 17 इ
16 इंच+
डायन अॅबॉट जेरेमी कॉर्बिन
