खोल समुद्रात डुबकी मारणे - दररोज £ 1,000 पर्यंत आपल्या मार्गावर बोलणे

नोकऱ्या

उद्या आपली कुंडली

डीप-सी डायव्हिंग ग्लॅमरस वाटते, जगभरातील रोजगाराच्या संधी आणि दररोज सुमारे £ 1,000 कमावण्याची संधी.



परंतु वास्तविकता अशी असू शकते की गोताखोर कंपनीसाठी इतर दोन ब्लॉक्ससह क्लॉस्ट्रोफोबिक टिन कॅनमध्ये एका वेळी 28 दिवस अडकले आहेत.



केल्विन 'जेस' जेम्स म्हणतात, 'जर तुम्हाला ते आवडत नसेल तर तुम्ही ते करू शकत नाही.'



'ही एक जीवनशैली आहे. मी 17 वर्षांचा असताना पहिल्यांदा डुबकी मारल्याच्या क्षणापासून मी हुकलो होतो. आपण दुसर्या जगात आहात, बहुतेकदा संपूर्ण शांततेत, हे आश्चर्यकारक आहे. हे शांत आणि आनंददायक असू शकते आणि तरीही मला माहित आहे की एका सेकंदाच्या अंशात ते धोकादायक होऊ शकते. '

तेल उद्योगासाठी उपकरणे देणारी जेस, उत्तर समुद्राच्या तळाशी सहा तास काम करते.

त्याचा कार्य दिवस सुरू होतो, मग तो मध्यरात्री असो किंवा दुपार, सपोर्ट टीमकडून रेडिओवर वेक-अप कॉलसह.



किम कार्दशियन वेस्ट न्यूड

डुबकी मारण्याचा सर्वोत्तम वेळ म्हणजे तुम्ही उठल्यानंतर सुमारे दोन तास. म्हणून आम्ही तयार झालो आणि दाबलेल्या डाइविंग बेलमध्ये चढलो आणि खाली समुद्रात गेलो.

जेस म्हणतात, 'आम्ही तीन माणसांच्या टीममध्ये काम करतो, दोन समुद्राच्या किनाऱ्यावर तर एक माणूस डायव्हिंग बेलमध्ये राहतो जर त्याला काम करणाऱ्या गोताऱ्यांना वाचवण्याची गरज भासते.



कधीकधी समुद्र पिच ब्लॅक असू शकतो किंवा वादळाने मंथन करू शकतो. इतरांमध्ये, जेस सूर्यप्रकाशाचा आनंद घेऊ शकतो.

'आमच्याशी एक नाळ जोडलेली आहे आणि आमच्या गॅसचा पुरवठा करणाऱ्या जहाजाकडे परत. आपल्याला उबदार ठेवण्यासाठी आपण परिधान केलेल्या निओप्रिन सूटच्या खाली गरम पाणी सतत आपल्या शरीराभोवती फिरते.

'आम्ही एकमेकांशी रेडिओ संपर्कात आहोत आणि संपूर्ण टीम समुद्राच्या पातळीवर आहे. आमच्या डायव्हिंग हेल्मेटसह व्हिडिओ कॅमेरे देखील जोडलेले आहेत जेणेकरून वरच्या बाजूला आपण नक्की काय करत आहोत ते पाहू शकेल. '

तेथे कोणतेही अन्न किंवा पेय नाही - आपण ते सुरू करा. जर तुम्हाला थोडी गरज असेल तर ते ठीक आहे - तुम्ही समुद्रात आहात, 'जेस हसतो.

177 म्हणजे काय

३०० मीटर (१,००० फूट) खोलीवर जाण्यासाठी, डेव्हनमध्ये राहणाऱ्या जेस, ४१, यांना द चेंबर डब केलेल्या प्रेशर सिस्टममध्ये विचित्र आणि अलिप्त जीवन जगावे लागते.

12 मीटर बाय 5 मीटर मोजून, ते एका डाइव्ह सपोर्ट व्हेसला जोडलेले आहे - अभियंते, केटरिंग क्रू आणि सपोर्ट टीमने भरलेले जहाज.

'ज्या मुलांसोबत तुम्ही काम करत आहात त्यांच्याशी तुम्ही खूप जवळ आहात. आम्ही तिघेच आहोत आणि आम्ही 28 दिवस नॉनस्टॉप एकत्र आहोत, रिगवर जाण्यापूर्वी एबरडीनमध्ये भेटलो. सहसा आम्ही दररोज डाइव्हिंग करतो जोपर्यंत आम्ही डिकंप्रेशन सुरू करत नाही ज्यात पाच दिवस लागू शकतात. '

अगं & apos; फक्त उर्वरित जहाजाच्या क्रूशी संपर्क रेडिओद्वारे आहे.

'हे कंटाळवाणे बनू शकते परंतु तुम्ही स्विच ऑफ करता. आम्ही हँडहेल्ड गेमिंग उपकरणे खेळतो, रेडिओ ऐकतो, टीव्ही पाहतो जो चेंबरच्या खिडकीच्या बाहेर अडकलेला असतो आणि पत्ते खेळतो. आमचे अन्न एका विशेष हॅचमधून जाते. व्यायामासाठी आम्ही कामावर आणि दुचाकीवर अवलंबून असतो, 'जेस म्हणतात.

नीरसपणा परिधान होऊ शकतो, जेस कबूल करतो. 'हा एक न बोललेला नियम आहे की जरी तुम्ही दुसर्‍याशी कितीही संघर्ष केला तरी तुम्ही कधीही लढत नाही किंवा पडत नाही. त्याची किंमत नाही. तुम्ही कुठेही जात नाही. '

क्लॉस्ट्रोफोबिया जेसला कधीच मिळत नाही, जरी काही वेळा त्याच्याकडे मर्यादित अस्तित्व होते.

'मी एकदा मला ताज्या हवेत समुद्रकिनारी खाली धावण्याचे स्वप्न पाहत होतो. मी ते एक लक्षण म्हणून घेतले की मी थोडे हलके केले पाहिजे. मी डायव्हिंग स्टंट दरम्यान फक्त दोन आठवड्यांच्या ब्रेकसह जास्तीत जास्त तास काम करत होतो.

'मी आता जास्त वेळ काढतो. तो दमतो. पहिल्या आठवड्यात जेव्हा तुम्ही घरी असाल तेव्हा तुम्हाला तुमच्या शरीरावर होणारे शारीरिक परिणाम जाणवू शकतात पण नंतर तुम्ही सामान्य स्थितीत आलात.

'हे करण्यासाठी तुम्हाला तंदुरुस्त राहावे लागेल आणि आम्हाला आमचे डायविंग लायसन्स ठेवण्यासाठी दरवर्षी मेडिकल पास करावे लागेल.'

जर तिघांपैकी कोणी आजारी पडले किंवा चेंबरमध्ये जखमी झाले तर पुरुषांना ते सर्व स्वतः हाताळावे लागते.

'मी एका विशेष अभ्यासक्रमाला गेलो जिथे मी A&E युनिटमध्ये काम केले जेणेकरून मी वैद्यकीय आपत्कालीन परिस्थिती हाताळण्यास शिकू शकेन. जेव्हा आम्ही दबाव टाकतो तेव्हा कोणीही सोडू शकत नाही म्हणून आपल्याला सामना करावा लागतो. आम्ही बोर्डवरील डॉक्टरांकडून रेडिओद्वारे वैद्यकीय सल्ला घेऊ शकतो आणि आमच्याकडे वायर्ड करण्याची सुविधा देखील आहे जेणेकरून डॉक्टर आमच्या महत्वाच्या लक्षणांवर लक्ष ठेवू शकेल. '

जेसला डायव्हिंग बग चावला होता जेव्हा त्याने 14 वर्षांचा असताना स्थानिक पूलच्या तळाशी लोकांना सब एक्वा क्लबचा भाग म्हणून बसलेले पाहिले होते. मी रॉयल नेव्हीमध्ये सामील झालो कारण मला वाटले की ते डायविंग शिकण्यासाठी एक चांगले ठिकाण आहे. मी थोडा भोळा होतो - प्रत्येक 1,000 लोकांपैकी ज्यांना नौदलात डुबकी लावायची आहे, ते दरवर्षी फक्त 10 ते 20 करतात. '

17 वर्षीय जेस दृढनिश्चयाने परिपूर्ण होती आणि त्याच्या मूलभूत प्रशिक्षणादरम्यान क्लिअरन्स डायव्हर बनण्यासाठी अभियोग्यता चाचणी घेण्याची दुर्मिळ संधी देण्यात आली.

'त्या वेळी ते खूप कमी होते आणि मी ओल्या, थंड आणि थकल्यासारखे कसे सामोरे गेलो हे पाहण्यासाठी एका आठवड्यासाठी गेलो. मी उत्तीर्ण झालो.'

तो 18 वर्षांचा होता तोपर्यंत जेस सर्वात तरुण पात्र नौदल मंजुरी डायव्हर्सपैकी एक होता.

'याचा अर्थ बॉम्ब आणि खाणीची विल्हेवाट लावणे. मी येथे शिकलो की डायव्हिंग हे वाहतुकीचे साधन आहे - ते तुम्हाला जेथे जावे लागते तेथे घेऊन जाते.

या काळात जेसला हेराल्ड ऑफ फ्री एंटरप्राइजमध्ये नेण्यात आले जे 1987 मध्ये कॅप्स झाले आणि 193 प्रवासी आणि क्रू ठार झाले.

चेल्सीमध्ये केशर बनवले जाते

'अपघाताच्या सहा तासांनंतर आम्ही जहाजावर होतो, डाइविंग उपकरणाशिवाय फेरीच्या आत काम करत होतो, जेव्हा फेरी वाळूच्या थुंकीतून खाली सरकली होती. पाणी आमच्या दिशेने धडकले. मी इतक्या लवकर कधीच हललो नाही. '

21 व्या वर्षी जेसने त्याचे सॅच्युरेशन तिकीट घेतले ज्याने त्याला डाइविंग बेलचा वापर करून आणि हेलिओक्स नावाच्या वायूचा श्वास घेऊन 300 मीटर पर्यंत खोलीपर्यंत काम करण्याची परवानगी दिली.

'नागरिकांना त्यांचे हवाई आणि सॅट तिकीट मिळवण्यासाठी £ 20,000- £ 30,000 दरम्यान पैसे द्यावे लागतील. आम्हाला बिल्डर, इलेक्ट्रीशियन, सर्व प्रकारचे त्यांच्या पद्धतीने पैसे मिळतात. एकदा तुम्हाला ते मिळाले की, चांगले जीवन मिळवता येते. '

व्यावसायिक डायव्हिंग वेतन दर डायव्हरच्या कौशल्यांची श्रेणी आणि ते कोणत्या प्रकारचे डायव्हिंग करतात यावर अवलंबून बदलतात. त्यांची किंमत £ 200 ते £ 950 पर्यंत आहे.

अधिक माहितीसाठी, इंटरनॅशनल मरीन कॉन्ट्रॅक्टर्स असोसिएशनची वेबसाईट येथे पहा www.imca-int.com

हे देखील पहा: