माईल-गुझलर: 1290 सुपर ड्यूक जीटी रस्त्यावर
द बीस्ट म्हणून ओळखले जाणारे, केटीएमचे 1290 सुपर ड्यूक आर माझ्या आवडत्या बाईकपैकी एक आहे.
ही एक छान दिसणारी, सुंदर हाताळणी करणारी, हलकी सुपर-नग्न स्पोर्ट्स बाईक आहे ज्यात एक विलक्षण व्ही-ट्विन मोटर आहे.
म्हणून या 1290 सुपर ड्यूक जीटीची चाचणी घेण्याची संधी मिळाल्याने मी उत्साहित होतो.
steph mcgovern बाळाचे वडील
ऑस्ट्रियन फर्मने ग्रॅन टुरिझमो मोनिकरला जोडले आहे कारण सुपर ड्यूक आरला आधार म्हणून घेणे, दिवसभर चालण्यासाठी आवश्यक आराम आणि उपकरणे जोडणे आणि एक अस्सल स्पोर्ट्स टूरर तयार करणे ही कल्पना होती.
केटीएम नेहमीच सौंदर्याने वेगळे राहिले आहेत आणि हे जीटी अपवाद नाही.
हे सर्व तीक्ष्ण कोन, मोठे टाकी हंप, मोठे सायलेन्सर आणि ती ट्रेडमार्क नारिंगी ट्रेली फ्रेम आहे-नंतरचे ब्लॅक-आउट आवृत्तीवर देखील.
विशिष्ट: पांढरा/काळा/नारिंगी पोशाख मध्ये सुपर ड्यूक जीटी
पॉल वॉकरचा मृत्यू कधी झाला
हा एक टूरर असल्याने, त्यात अपस्वेप्ट हँडलबार आहेत जे 22 मिमी हालचाली आणि चार पोझिशन्ससह मल्टी-एडजस्टेबल आहेत.
गरम पकड मानक म्हणून येतात.
तेथे एक मोठे विंडशील्ड आहे जे एका हाताने नऊ वेगवेगळ्या पदांवर सहजपणे समायोजित केले जाऊ शकते.
फूट ब्रेक आणि गिअर शिफ्ट लीव्हर्स प्रत्येकाला वेगवेगळ्या बूट आकारांना सामावून घेण्यासाठी तीनपैकी एका स्थितीत समायोजित केले जाऊ शकते - छान स्पर्श.
हँड गार्ड देखील मानक आहेत आणि बॅकलिट स्विच-गियर, डाव्या पट्टीच्या पकडवरील राईड मोड सिलेक्टरसह उत्कृष्ट 6.5in TFT स्क्रीनसह सहज आणि अंतर्ज्ञानी कार्य करते.
शानदार: 6.5in TFT डॅश (प्रतिमा: फ्रेझर अॅडेकॉट)
डॅशमध्ये टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, तसेच केटीएमचे माय राईड नेव्हिगेशन सॉफ्टवेअर आणि तुमच्या स्मार्टफोनसाठी ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी यासह तुम्हाला अपेक्षित असलेली सर्व माहिती आहे.
GT मध्ये एकात्मिक पॅनिअर माउंट्स देखील येतात, ज्यात हार्ड कॅस पॅनिअर्ससह सामान वाहकांच्या श्रेणी आहेत, अतिरिक्त म्हणून उपलब्ध.
त्या विशिष्ट टाकीमध्ये एक प्रभावी 23 लिटर इंधन आहे आणि तेथे क्रूझ कंट्रोल आणि कॉर्नरिंग दिवे आहेत.
तर, उच्च कार्यक्षमता असलेल्या स्पोर्ट्स टूररसाठी सर्वकाही आहे - परंतु स्वार होण्यासारखे काय आहे?
Emma willis चे वय किती आहे
एका शब्दात, विलक्षण.
अचूक: सुपर ड्यूक उत्कृष्टपणे हाताळते
पुढे वाचा
मिरर मोटरबाईक्स
हॉर्विन सीआर 6 चे पुनरावलोकन केले कावासाकी व्हर्सिस 650 ग्रँड टूरर रॉयल एनफील्ड हाईलँड स्क्रॅम्बल बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर पुनरावलोकनते 1300 सीसी जुळे एक उत्कृष्ट मोटर आहे, जे अविश्वसनीय 175 बीएचपी देते, परंतु आश्चर्यकारकपणे परिष्कृत डिलिव्हरीसह.
टोनी रॉबिन्सनचे वय किती आहे
रोड आणि स्पोर्ट या दोन्ही मोडमध्ये पूर्ण पॉवर उपलब्ध आहे, जे नंतरचे ते अधिक त्वरित प्रदान करते.
पाऊस 100bhp ने कमी करतो आणि एक सुपरमोटो पर्याय देखील आहे, जो मागील चाक लॉक करण्याची परवानगी देतो, तर एबीएस अजूनही समोर सक्रिय आहे.
लीन-संवेदनशील ट्रॅक्शन कंट्रोल देखील आहे.
हाताळणी उत्कृष्ट आहे - तंतोतंत आणि आत्मविश्वास प्रेरणादायक, त्या काटेकोरपणे ट्रेली फ्रेम आणि इलेक्ट्रॉनिक समायोजित अर्ध -सक्रिय डब्ल्यूपी निलंबनाद्वारे मदत केलेली.
टू-अप: जीटी अगदी एक पिलियनसह हाताळते
गियर बदलणे माझ्या चाचणी बाईकवर थोडे ताठ वाटले, परंतु ते एक किरकोळ गोंधळ होते, जरी क्विकशिफ्टर स्पष्टपणे पूर्ण बीस्ट मोडमध्ये सर्वोत्तम हातोडा चालवते.
ब्रेक करणे हे रेस-क्वालिटी ब्रेम्बो M50s कडून अपेक्षेइतके चांगले आहे-अत्यंत शक्तिशाली, संवेदनशील आणि आनंददायी प्रगतीशील.
एकंदरीत, जीटी हा किटचा एक उत्कृष्ट तुकडा आहे ज्यावर तुम्ही नक्कीच अनेक मैल कापू शकता, परंतु कदाचित 'टूरिंग' पेक्षा 'क्रीडा' बाजूला थोडे अधिक झुकलेले.
तथ्य
इंजिन: 1301 सीसी व्ही-ट्विन
उर्जा: 175bhp @ 10,000rpm
टॉर्क: 106ft lb @6,750rpm
रंग: काळा/नारंगी; काळा/पांढरा/केशरी
किंमत: £ 17,199
कॅरी सायमंड्स जॉन वॉर्बॉय
