प्लेट, जी शिकणाऱ्याच्या 'एल' प्लेट सारखी दिसते, ती इतर रस्ता वापरकर्त्यांना सूचित करेल की गाडीला ब्लॅक बॉक्स बसवण्यात आला आहे.(प्रतिमा: सर्व हक्क राखीव)
चिंताग्रस्त चालकांना & apos; T & apos; समवयस्क दबाव कमी करण्यासाठी आणि कार अपघातांवर कारवाई करण्यात मदत करण्यासाठी नवीन मोहिमेचा भाग म्हणून रस्त्यावर प्लेट्स.
17-25 वर्षांच्या अर्ध्याहून अधिक लोकांनी असे म्हटले आहे की त्यांना रस्त्यावर वेग वाढवण्याच्या दबावाखाली वाटले आहे-प्रक्रियेत कायदेशीर मर्यादा मोडून.
या अहवालात असे दिसून आले आहे की सर्वेक्षण केलेल्या 24,000 चालकांपैकी 80% ड्रायव्हर्सना दुसरे वाहन त्यांच्या जवळ चालवण्याचा अनुभव आला आहे.
को-ऑप इन्शुरन्सच्या अहवालात असे आढळून आले की जवळजवळ तीन चतुर्थांश देखील ड्रायव्हरने त्यांना मागे टाकले आहे.
विमा कंपनीने या आठवड्यात नवीन & apos; T & apos; नवीन मोहीम चालकांसाठी दबाव कमी करण्यासाठी प्लेट मोहीम.
हे टेलिमॅटिक्स विम्याशी जोडलेले आहे - याला 'apos; ब्लॅक बॉक्स इन्शुरन्स' देखील म्हटले जाते. - जे तुमच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयींवर नजर ठेवते आणि त्यानुसार तुम्हाला शुल्क आकारते.
शेरी ह्यूसन केन बॉयड
टेलीमॅटिक्स पॉलिसी असलेले ते & apos; T & apos; प्लेट जे इतर रस्ते वापरकर्त्यांना त्यांच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर आधारित शुल्क आकारले जात आहे या वस्तुस्थितीबद्दल सतर्क करेल.
हे दीर्घकालीन विमा खर्च कमी करण्यास मदत करू शकते (प्रतिमा: iStockphoto)
प्लेट, एक & apos; L & apos; किंवा a & apos; P & apos; प्लेट इतर रस्ता वापरकर्त्यांना सूचित करेल की वाहनाला ब्लॅक बॉक्स बसवण्यात आला आहे आणि त्यामुळे ड्रायव्हर सुरक्षितपणे, वेग मर्यादेपर्यंत आणि कायद्यानुसार वाहन चालवेल.
यामुळे तरुण ड्रायव्हर्सवरील दबाव कमी होण्यास मदत होईल आणि दीर्घ कालावधीसाठी त्यांच्या विम्याचा हप्ता कमी होईल.
इंग्लंड बल्गेरिया कोणत्या चॅनेलवर आहे
ब्लॅक बॉक्स पॉलिसीसह सर्व ड्रायव्हर्सना ऑफर करून पुढील वर्षी प्लेट्स देशभरात आणण्याची आशा विमा कंपनीने व्यक्त केली आहे.
त्यात म्हटले आहे की, रस्ता सुरक्षा चॅरिटी ब्रेक आणि रेड ड्रायव्हिंग स्कूलच्या पाठीशी असलेल्या या मोहिमेमुळे तरुण वाहनचालकांना रस्त्यावर सुरक्षित वाटण्यास मदत होईल.
चार्ल्स ऑफॉर्ड, येथे सहकारी विमा , म्हणाले: 'हे अस्वीकार्य आहे की बरेच तरुण ड्रायव्हर्स रस्त्यावर इतरांवर दबाव जाणवत आहेत. शेवटी, प्रत्येक ड्रायव्हरने वेग मर्यादेचे पालन केले पाहिजे आणि कायद्यानुसार वाहन चालवले पाहिजे, परंतु आम्हाला माहित आहे की हे नेहमीच नसते.
वाहतूक निवड समिती सध्या रस्ता सुरक्षा तज्ञांकडून & lsquo; पदवीधर ड्रायव्हिंग लायसन्स & apos; नव्याने उत्तीर्ण झालेल्या चालकांसाठी सादर केले पाहिजे
'रोल-मॉडेल होण्याऐवजी, बरेच जुने ड्रायव्हर्स नवीन आणि कमी अनुभवी रस्ता वापरकर्त्यांसाठी आधीच चाचणी वेळ आहे ते वाढवत आहेत.
'ब्लॅक बॉक्स असलेल्या ड्रायव्हर्सना त्यांच्या विम्याचे प्रीमियम वाढताना दिसतील, किंवा काही अत्यंत प्रकरणांमध्ये, त्यांनी जसे पाहिजे तसे वाहन चालवले नाही तर त्यांची पॉलिसी रद्द केली जाईल. तरीही, अन्य वाहनधारकांना ब्लॅक बॉक्स बसवलेला आहे का हे इतर वाहनधारकांना जाणून घेणे सध्या अशक्य आहे. तरुण वाहनचालकांना इतर वाहनधारकांनी हे समजून घ्यावे असे वाटते आणि म्हणूनच आम्ही टी-प्लेट लाँच करत आहोत. '
आजपासून, को-ऑपचे शेकडो तरुण ड्रायव्हर्स टी-प्लेटची चाचणी घेतील आणि त्यांच्या अभिप्रायावर आधारित, विमा कंपनी येत्या महिन्यांत आणखी हजारो रोल आउट करेल.
को-ऑपच्या तरुण ड्रायव्हर्सपैकी एक जेम्स डॉयल म्हणाला: 'काही महिन्यांच्या शिकवणीनंतर शेवटी मी स्वतः गाडी चालवू शकलो याचा मला खूप आनंद झाला. मी वेगाने जावे अशी इच्छा असलेल्या इतर ड्रायव्हर्सकडून मला वाटेल असा दबाव मी तयार केला नव्हता.
ब्लॅक बॉक्स पॉलिसी असलेल्या सर्व ड्रायव्हर्सना ऑफर करून पुढील वर्षी प्लेट्स देशभरात आणण्याची आशा विमा कंपनीने व्यक्त केली आहे (प्रतिमा: सर्व हक्क राखीव)
'कधीकधी माझा आत्मविश्वास परत मिळवण्यासाठी मला ओढून काढावे लागले. माझी इच्छा आहे की इतर ड्रायव्हर्सना त्यांचे ड्रायव्हिंग मला कसे वाटते हे समजले पाहिजे.
ब्रेक येथील मोहिमेचे संचालक जोशुआ हॅरिस पुढे म्हणाले: 'तरुण ड्रायव्हर्स & apos; तरुण आणि अननुभवी यांचे संयोजन त्यांना जोखीम घेण्याची अधिक शक्यता आणि धोका शोधण्याची शक्यता कमी करते - चाक मागे असताना संभाव्य प्राणघातक संयोजन.
leigh anne थोडे मिक्स
तरुण ड्रायव्हर्सना अधिक सुरक्षितपणे आणि कायद्याच्या कक्षेत आणण्यासाठी टेलीमॅटिक्स महत्वाची भूमिका बजावू शकते, परंतु रस्त्यावरील अधिक अनुभवी ड्रायव्हर्सच्या वर्तनामुळे त्यांना मदत करणे आवश्यक आहे ज्यांनी आक्रमक ड्रायव्हिंग टाळावे आणि कमतरतांना संयम दाखवावा. अनुभवाचा.
'रस्ते सुरक्षेसाठी आपण सर्व जबाबदार आहोत आणि सर्वांनी मिळून रस्ते सर्वांसाठी सुरक्षित बनवू शकतो.'
वाहतूक निवड समिती सध्या रस्ता सुरक्षा तज्ञांकडून & lsquo; पदवीधर ड्रायव्हिंग लायसन्स & apos; नव्याने उत्तीर्ण झालेल्या चालकांसाठी सादर केले पाहिजे.
ट्रान्सपोर्ट रिसर्च लॅबोरेटरीमधील वर्तणूक शास्त्र प्रमुख डॉ.नील किन्नर यांनी समितीला सांगितले की, जर 2013 मध्ये परिवहन-कमिशन केलेल्या पुनरावलोकनासाठी पदवीधर परवाने आणले गेले असते तर 2018 पर्यंत 122 मृत्यू टाळता आले असते.
जर हिरवा कंदील दिल्यास, त्यात नवीन ड्रायव्हर्ससाठी कर्फ्यू लागू केला जाईल, तसेच त्यांची चाचणी उत्तीर्ण झाल्यानंतर ते किती प्रवाशांसह प्रवास करू शकतात यावर मर्यादा घालतील.
