शहर स्लीक
मी कामावर जाण्यासाठी माझी पहिली पसंती बर्याच काळापासून कायम ठेवली आहे आणि परत एक मॅक्सी-स्कूटर असेल.
बहुतेक योग्य मोटारसायकलस्वार या छोट्या चाकांचा, ट्विस्ट-अँड-गो मशीनचा दुसरा विचार करत नाहीत.
पण माझ्यासाठी आणि इतर अनेकांसाठी, विशेषत: महाद्वीपातील आमचे मित्र, मॅक्सी-स्कूटर विश्वसनीयता, आराम, इंधन कार्यक्षमता आणि राइडिबिलिटीच्या दृष्टीने सर्व योग्य बॉक्सवर टिक करते.
माझ्या आवडींपैकी एक सुझुकीचा बर्गमन 650 होता, ज्याला मी नेहमीच चमकदार पुनरावलोकने दिली आहेत.
दुर्दैवाने, युरो 5 उत्सर्जनाच्या समस्यांमुळे, ते मॉडेल आता बंद करण्यात आले आहे.
सुपर प्रवासी
फर्मचे फ्रेंच प्रवक्ते गिलाउम वुइलारडॉट यांनी फेब्रुवारीमध्ये सूचित केले की श्रेणी धोक्यात होती.
तो म्हणाला: काही वाहने खरोखर गायब होतील आणि इतर येतील.
बर्गमन 400 चालू राहील. उर्वरित श्रेणी थांबेल आणि आमच्याकडे बदलण्यासाठी इतर प्रकारची वाहने असतील.
इतर कोणत्या प्रकारांचा अर्थ आम्ही शोधण्यासाठी थांबतो, परंतु एखाद्याला इलेक्ट्रिककडे जाण्याचा संशय आहे.
तूर्तास, बर्गमन 400 शिल्लक आहे - आणि एक चांगली गोष्ट सुद्धा.
राइड पोझिशन म्हणजे आरामदायी आराम (प्रतिमा: मेगन रुड)
बोर्डवर जा आणि राइड पोझिशन स्वतः आरामशीर आहे.
आसन रुंद आणि भव्य आहे, फूट-बोर्ड आपल्या बूटांना विश्रांतीसाठी विविध पोझिशन्स देतात, त्यामुळे तुमच्या पायांना अधिक आराम मिळतो आणि घटकांपासून चांगले संरक्षण होते.
इंजिन थोडेसे सौंदर्य आहे, 30bhp ची प्रभावीता यामुळे ते पुरेसे पोकी बनवते, अगदी विस्तारित मोटरवे जॉंट्ससाठी देखील.
शहराभोवती, हे चांगले आहे, चांगले मध्यम-श्रेणी टॉर्क आणि स्वयंचलित गिअर बॉक्स गुळगुळीत, अगदी सहज लक्षात येण्याजोगे बदल प्रदान करते.
फ्रेजर बर्गमन 400 वर स्वार झाला (प्रतिमा: मेगन रुड)
ej पैसे काहीही नाही
एवढेच नाही, तर पॉकेट-फ्रेंडली 70mpg हे खरोखर साध्य करण्यायोग्य आहे, जे 200 मैलांची श्रेणी देते.
हाताळणी आश्चर्यकारकपणे देखील चांगली आहे, 15in फ्रंट व्हील आणि 13in रियर वेगाने उत्कृष्ट स्थिरता प्रदान करते, तरीही शहराभोवती निप्पीला परवानगी देते.
अगदी एक समायोज्य धक्का आहे.
अपस्वेप्ट स्क्रीन बुफेटींग दूर करण्याचे उत्कृष्ट काम करते आणि सर्वत्र एलईडी दिवे आहेत.
वाचण्यास सोपे डॅश (प्रतिमा: मेगन रुड)
डॅशमध्ये स्पीड आणि रेव्ससाठी दोन मोठ्या, स्पष्ट, गोल अॅनालॉग घड्याळे आहेत, मध्यभागी डिजिटल स्क्रीनसह इतर सर्व माहिती दर्शविते.
अंडर सीट स्टोरेज दोन हेल्मेटसाठी पुरेसे प्रशस्त आहे आणि समोर दोन कप्पे आहेत, तसेच चार्जिंग आउटलेट आहेत.
अंडर सीट स्टोरेज
पुढे वाचा
मिरर मोटरबाईक्स
हॉर्विन सीआर 6 चे पुनरावलोकन केले कावासाकी व्हर्सिस 650 ग्रँड टूरर रॉयल एनफील्ड हाईलँड स्क्रॅम्बल बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर पुनरावलोकनअतिरिक्त वैशिष्ट्यांमध्ये सुझुकीची इमोबिलायझर प्रणाली समाविष्ट आहे, जी की मध्ये इलेक्ट्रॉनिक आयडी सिस्टीम वापरते आणि इग्निशनचे संरक्षण करणारे कव्हर.
येथे पार्किंग ब्रेक आणि चेन लॉक गेट देखील आहे जे आपल्याला एका अचल वस्तूवर बाईक लॉक करण्यासाठी फ्रेमभोवती साखळी पार करण्याची परवानगी देते.
एकंदरीत, परिपूर्ण प्रवासी स्कूटर.
तथ्य:
सुझुकी बर्गमन 400
इंजिन: 400 सीसी सिंगल
कमाल शक्ती: 30 बीएचपी
जास्तीत जास्त टॉर्क: 26.5ft lb
रंग: पांढरा; निळा; काळा
किंमत:, 6,599
तुमच्या विम्यावर £ 30 मिळवा: MotorcycleDirect.co.uk
