अभूतपूर्व उड्डाण रद्द केल्याने शेकडो हजारो प्रवाशांना ग्राऊंड केल्यामुळे, रायनैर फ्रिल्सला पूर्णपणे नवीन अर्थ देत आहे.
आता डेली मिररच्या तपासात प्रवाशांकडून आणि कर्मचाऱ्यांकडून अधिक नफा मिळवण्यासाठी बजेट एअरलाइन वापरत असलेल्या रणनीतींचे आश्चर्यकारक दावे उघड झाले आहेत.
जर तुम्हाला बजेट कॅरियरसह उड्डाण करण्याचा विचार केला असेल तर त्यात छुपे खर्च समाविष्ट असतील, क्रूसाठी एक विचार सोडा.
काल आम्ही सांगितले की कसे शेकडो निराश कर्मचारी प्रतिस्पर्धी विमान कंपन्यांकडे नवीन नोकरी शोधत आहेत, यापुढे गरीब वेतन आणि अटी सहन करू शकणार नाहीत.
चार्ली डिमॉकचे काय झाले
Ryanair कर्मचाऱ्यांना त्यांच्या गणवेशासाठी £ 300 आणि त्यांच्या प्रशिक्षणासाठी £ 2,000 द्यावे लागतील (प्रतिमा: अलामी)
अज्ञात पायलटने कर्मचाऱ्यांचा कसा भ्रमनिरास केला हे सांगितल्यानंतर रायनएअरचे बॉस मायकेल ओ लिरी आगीच्या भक्ष्यस्थानी आले. (प्रतिमा: PA)
आज आम्ही गल्लीतील बडबडांचे तपशील उघड करतो ...
केबिन क्रू
केबिन क्रूचे म्हणणे आहे की त्यांना लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी उड्डाणांमध्ये धक्कादायक विक्री तंत्र वापरावे लागेल - किंवा शिस्तभंगाच्या कारवाईला सामोरे जावे लागेल.
लक्ष्य पूर्ण न झाल्यास कर्मचाऱ्यांना वेगवेगळ्या अड्ड्यांवर हलवण्यासारख्या शिक्षेची धमकी दिली जाते.
एक क्रू मेंबर म्हणाला: आमच्याकडे ड्युटी फ्री, स्क्रॅचकार्ड आणि अन्न यासह लक्ष्य आहेत. जर आम्ही पुरेसे विकले नाही तर आम्हाला का ते स्पष्ट करावे लागेल. जेव्हा तुम्ही मासिक विक्री चार्टच्या तळाशी असाल तेव्हा तुम्हाला तुमची कामगिरी सुधारण्यास सांगणारे पत्र मिळेल किंवा ते तुमच्या स्थानावर पुनर्विचार करतील.
मिररने पाहिलेल्या मेमोमध्ये, सर्व क्रूला सांगितले गेले की त्यांनी दररोज विकले पाहिजे: एक परफ्यूम, एक जेवणाचा सौदा आणि ताज्या अन्नाची एक वस्तू आणि आठ स्क्रॅचकार्ड.
त्यात चेतावणी देण्यात आली आहे की वरील विक्रीचे बारकाईने निरीक्षण केले जाईल, आणि जो कोणी आपले लक्ष्य दररोज गाठत नाही त्याच्या पर्यवेक्षकास भेटून पुढील कारवाई केली जाईल. बार्सिलोनामधील कर्मचार्‍यांना आणखी एक मेमो-ऑन-बोर्ड विक्रीसाठी तळाला स्थान दिले-सातत्याने कमी कामगिरी करणाऱ्या क्रू सदस्यांना हलविण्याची धमकी दिली.
परंतु रायनैरचे मुख्य विपणन अधिकारी केनी जेकब्स म्हणाले: क्रू काहीही करण्यास 'जबरदस्ती' करत नाहीत.
त्यांना बोर्डवर सहाय्यक उत्पादने विकण्यासाठी प्रोत्साहित केले जाते आणि त्यांना विक्री बोनस दिले जातात.
परिचारिका त्यांच्या विक्रीचे लक्ष्य पूर्ण करत नसल्यास त्यांना शिस्तभंगाची कारवाई करावी लागते (प्रतिमा: अलामी)
वेतन आणि अटी
एअरलाइन्सचे अर्धे पायलट आणि केबिन क्रू एजन्सीद्वारे शून्य तासांच्या करारावर कार्यरत असतात, असा दावा केला जातो.
फ्लाइट क्रूला त्यांच्या स्वतःच्या गणवेशासाठी £ 300 भरावे लागतील आणि त्यानंतर अनेकांनी जर्मनीमध्ये सहा आठवड्यांच्या प्रशिक्षण अभ्यासक्रमासाठी आणि राहण्यासाठी सुमारे £ 2,000 दिले आहेत-वैमानिकांसाठी £ 30,000 पर्यंत.
एक वैमानिक म्हणाला: सुरू होणारा पगार इतर विमान कंपन्यांच्या तुलनेत खूपच कमी आहे आणि उड्डाण तासांच्या वेतनामध्ये अव्वल आहे.
प्रेम बेट सोफी पदवी
ही सुरक्षिततेची समस्या आहे कारण जर तुम्ही कर्णधार किंवा प्रथम अधिकारी असाल, स्वयंरोजगार किंवा शून्य तासांच्या करारावर असाल, तर तुम्हाला आजारी असताना तुम्ही कामावर जाण्यास प्रोत्साहित करता कारण तुम्हाला पैसे मिळणे आवश्यक आहे. आम्ही आमच्या स्वतःच्या गणवेशासाठी पैसे देतो आणि उड्डाणांमध्ये स्वतःचे अन्न आणि पाणी आणावे लागते.
पण रायनायरचे मिस्टर जेकब्स म्हणाले की क्रूला वार्षिक uniform 425 पर्यंत एकसमान भत्ता मिळतो.
ते पुढे म्हणाले: आम्ही तथाकथित शून्य-तास करार करत नाही. वैमानिकांना कायद्यानुसार प्रति वर्ष 900 तासांपेक्षा कमी (आठवड्यातून फक्त 18 तास) उड्डाण करण्यावर प्रतिबंध आहे आणि नमुना रोस्टरवर, वैमानिक साधारणपणे चार दिवस काम करतो, त्यानंतर तीन दिवस सुट्टी.
रद्द करणे
गेल्या आठवड्यात फ्रेंच हवाई वाहतूक नियंत्रकांच्या संपामुळे 20,000 रायनएअर प्रवाशांची उड्डाणे रद्द झाली होती.
तथापि, रयानएअरच्या एका आतल्या व्यक्तीने दावा केला आहे की विमानसेवा प्रवाशांना भरपाई म्हणून हजारो पौंड देण्यापासून टाळण्यासाठी तांत्रिक समस्या लपवण्यासाठी परिस्थितीचा वापर करेल - इझीजेटवर गेल्या महिन्यात आरोपही करण्यात आले होते.
ऍमेझॉन प्रोमो कोड 2018
पायलटने आम्हाला सांगितले: फ्रेंच स्ट्राइक खूप सोयीस्कर होता. होय, फ्रेंच हवाई जागा बंद होती परंतु अथेन्स ते रोम पर्यंत उड्डाणे रद्द केली गेली उदाहरणार्थ ती जवळपास कुठेही जात नाही. ते हवामानास दोष देतात किंवा 'आमच्या नियंत्रणाबाहेरची कारणे' म्हणतात. आणि म्हणून लोकांना वाटते की ते दावा करू शकत नाहीत.
परंतु श्री जेकब्स यांनी आग्रह धरला की रायनएअर कॉम्पोवरील ईयू नियमांचे पूर्णपणे पालन करते.
परंतु एअरलाइन्सची स्क्रॅच कार्डे आकर्षक संधी देत नाहीत, ज्याची शक्यता 1/1.bn असावी (प्रतिमा: PA)
प्रवासी
एअरलाइन्सच्या कडक हात-सामानाच्या धोरणाबद्दल आणि सामानास विमानात नेण्यासाठी खूप मोठे ठरवल्यास शुल्क आकारले जाते यावर टीका केली जाते.
या छुप्या शुल्काद्वारे त्याने गेल्या वर्षी जवळपास 1.5 अब्ज डॉलर्स कमावले - यूएसबाहेरील कोणत्याही बजेट एअरलाइनपेक्षा अधिक.
ट्रॅव्हल कन्सल्टन्सी आयडियावर्क्सच्या अभ्यासानुसार, प्रत्येक प्रवाशाकडून अतिरिक्त सामान, क्रेडिट कार्डसह पेमेंट, प्रवास विमा आणि विमानात खाण्या-पिण्यासाठी सरासरी 12 अतिरिक्त शुल्क आकारले जाते.
Ryanair's Fly To Win स्क्रॅचकार्ड गेम € 2 म्हणजे m 1 दशलक्ष जिंकण्याच्या संधीसाठी. परंतु सर्वोच्च बक्षीस जिंकण्याची शक्यता एक अब्ज मध्ये एक आहे. होय स्क्रॅचकार्ड असलेला फक्त एक प्रवासी 125 लिफाफे निवडू शकतो, त्यापैकी फक्त एक दशलक्ष किमतीचा आहे.
श्री जेकब्स म्हणाले की इतर बक्षीसांमध्ये रोख आणि कारचा समावेश आहे, 125-1 ड्रॉमध्ये किमान € 50,000 बक्षीस.
वैमानिक
वैमानिक असणे हे ग्लॅमरस आणि चांगल्या पगाराचे करिअर असायचे-परंतु ज्यांनी आमच्याशी बोलण्यासाठी रँक तोडल्या आहेत त्यांच्या मते हे रायनैर येथे खरे आहे.
एक ब्रिटिश पायलट ज्याने सहा वर्षांपासून विमान कंपनीसोबत उड्डाण केले आहे ते म्हणाले: 'तुमचे घाणेरडे तागाचे सार्वजनिक ठिकाणी धुवू नका' हे बोधवाक्य आहे ज्याचे आपण पालन केले पाहिजे, परंतु आपल्या सर्वांशी वागल्यानंतर, पुरेसे आहे.
आम्हाला रद्द करण्याच्या अराजकतेचे निराकरण करण्यात मदत करण्यासाठी work 12,000 अतिरिक्त कामाची ऑफर देण्यात आली आहे परंतु आपल्यापैकी बरेच जण ते घेऊ शकत नाहीत किंवा घेणार नाहीत. सद्भावना कोरडी पडली आहे - 140 वैमानिक गेल्या वर्षी नॉर्वेजियन एअरमध्ये सामील झाले आहेत आणि इझीजेट देखील रायनएअरमधून भरती करत आहेत.
12 तासांची कर्तव्य पार पाडणे असामान्य नाही परंतु केवळ सहासाठी उड्डाण केले आहे. आपल्याला फक्त हवेतील वेळेसाठी पैसे दिले जातात.
मूलभूत पगारावर तुम्ही उड्डाणाच्या तासांवर अवलंबून राहता जे सरासरी £ 40 प्रति तास देतात.
गॉगलबॉक्स पॉश कपल हॉटेल
बहुतेकांना सुरू करण्यासाठी फर्मला £ 30,000 द्यावे लागले आणि कोणतेही लाभ नाहीत.
स्वच्छता
पायलटसुद्धा म्हणतात की त्यांचे नियंत्रण डेक नियमितपणे साफ केले जात नाहीत
Ryanair ने 600,000 पेक्षा जास्त उड्डाणांवर 11.8 दशलक्ष प्रवासी उड्डाण केल्यानंतर मे मध्ये 1.1 अब्ज डॉलर्स वार्षिक नफा जाहीर केला.
परंतु कर्मचारी म्हणतात की खर्चात कपात विलक्षण आकडेवारीच्या मागे आहे.
एका पायलटने आम्हाला सांगितले: कंपनी स्क्रिम्प्स करते आणि इतकी बचत करते की ते फ्लाइटचे डेक देखील साफ करत नाहीत.
याचा स्पष्ट सुरक्षितता परिणाम आहे. जर वैमानिकांपैकी एखाद्याला अन्नातून विषबाधा झाली तर उड्डाणासाठी गंभीर समस्या उद्भवतील.
आम्ही या परिस्थितीत दिवसात 12 तास घालवण्याची अपेक्षा आहे. तसेच, विमाने दिवसातून एकदाच स्वच्छ केली जातात - शौचालयांसह. जसे एक विमान अनेकदा आठ उड्डाणे पूर्ण करते, शक्यतो 1,500 लोक स्वच्छ होण्यापूर्वी तीन शौचालये वापरतात. तेही घृणास्पद.
श्री जेकब्स म्हणाले: सर्व Ryanair विमान प्रत्येक दिवसाच्या शेवटी व्यावसायिकांनी स्वच्छ केले जातात आणि प्रत्येक फ्लाइटच्या शेवटी चालक दल एक केबिन नीटनेटके करतात.
