(प्रतिमा: Gtech)
निवडलेला तारा निवडलेला तारा निवडलेला तारा निवडलेला तारा निवडलेला तारा
मी एक सुंदर सायकलस्वार आहे; मी ऑफिसला जाण्यासाठी आणि प्रवास करताना दिवसातून साधारणपणे एक तास घडत असतो. असे असूनही, मी तुम्हाला योग्य सायकलस्वार म्हणत नाही. माझ्याकडे कोणताही लाइक्रा नाही, टूर डी फ्रान्स पहा किंवा बाईकच्या देखभालीबद्दल बरेच काही जाणून घ्या.
त्यामुळे मी कदाचित Gtech eBike साठी योग्य लक्ष्य बाजार आहे. सध्या बाजारात अनेक नवीन इलेक्ट्रिक बाईक्सपैकी एक आहे. मोटर बाइक आणि लिथियम आयन बॅटरीला स्टँडर्ड बाइक फ्रेमशी संलग्न करून, तुम्ही सायकलिंगमधून बरेच प्रयत्न करू शकता.
अंगभूत संगणक सतत आपल्या पेडलिंगचे मोजमाप करतो, जेव्हा आपल्याला आवश्यक असेल तेव्हा आपल्याला चालना देण्यासाठी शक्ती सहजतेने समायोजित करते. तुम्हालाही ते जाणवते-अर्ध्या-सेकंदाच्या पेडलिंगनंतर टगचा किक आत येतो आणि तुम्हाला स्वतःला पुढे सरकल्यासारखे वाटते.
तर, ते कसे चालते आणि ते खरेदी करण्यासारखे आहे का? मी प्रवास करण्यासाठी त्याचा वापर करून एक आठवडा घालवला आणि ते कसे जमा होते ते येथे आहे.
विद्युत शक्ती
(प्रतिमा: जेफ पार्सन्स)
(प्रतिमा: जेफ पार्सन्स)
मागील चाकाशी जोडलेली 36v उच्च टॉर्क मोटर आहे जी लिथियम आयन बॅटरीला साठवते जिथे आपण सहसा पाण्याची बाटली पाहता. समोरच्या मोटरने निर्माण केलेल्या तणावामुळे समोरचे काटे फुटल्याचा किस्सा पुरावा ऐकला आहे म्हणून पाठीवर मोटर ठेवणे हे अधिक चांगले डिझाइन आहे.
15 वर्षांची मुलगी
मॅक्स आणि इको असे दोन मोड आहेत जे बॅटरीच्या समोरच्या मोठ्या रबरी बटणाद्वारे टॉगल केले जातात. तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, मॅक्स तुम्हाला सर्वात जास्त शक्ती आणि सहाय्य देते - 15.5mph पर्यंत क्रूझिंग स्पीड घेऊन - ते अधिक वेगाने जाणार नाही कारण EU नियमांचा अर्थ वेगाने जाणारी कोणतीही गोष्ट मोटार वाहन म्हणून नोंदणीकृत आणि कर आकारली जाणे आवश्यक आहे.
इको मोडमध्ये फिरताना, बॅटरी तुम्हाला एका चार्जवर 30 मैलांची रेंज देईल. एका चार्जला अंदाजे तीन तास लागतात.
साखर मुक्त हरिबो पुनरावलोकन
डिझाईन
(प्रतिमा: जेफ पार्सन्स)
(प्रतिमा: जेफ पार्सन्स)
Gtech eBike दोन वेगवेगळ्या शैलींमध्ये येते, परंतु प्रत्येक विशिष्ट मोजमापासह. स्पोर्ट व्हेरियंटमध्ये 20-इंच फ्रेम आहे तर सिटी व्हेरिएंटमध्ये 17-इंच स्टेप थ्रू फ्रेम थोडी लहान आहे. दोन्ही मॉडेल्स £ 995.99 पासून सुरू होतात आणि एक आकर्षक पांढऱ्या डिझाइनमध्ये येतात.
ते दोघेही 16 किलो वजनाचे आहेत-अॅल्युमिनियम बांधकामासाठी वाईट नाही-आणि हायब्रिड टायर्ससह 28-इंच चाक आकार आहेत.
एक गोष्ट लक्षात घेण्यासारखी आहे की तेथे बोलण्यासाठी कोणतेही गिअर्स नाहीत कारण Gtech मध्ये एकच गियर बेल्ट ड्राइव्ह सिस्टम आहे. हे वजन कमी करण्यास मदत करते परंतु ते 15mph पेक्षा अधिक वेगाने जाणे देखील कठीण करते.
जोपर्यंत तुम्हाला आमच्या मेकॅनिकला बेल्ट ड्राईव्हचा सामना कसा करावा हे माहित नसेल तोपर्यंत दुचाकीच्या देखभालीसाठी हे थोडे अवघड असण्याची शक्यता आहे.
राइडिंगचा अनुभव
(प्रतिमा: जेफ पार्सन्स)
(प्रतिमा: जेफ पार्सन्स)
हे आरामात पुरेसे चालते आणि Gtech पर्यायी मडगार्ड आणि एक किकस्टँड प्रदान करते जे संलग्न केले जाऊ शकते. परंतु असे दिसून आले आहे की 15.5mph तेवढा वेगवान नाही - आणि त्यावर जाण्याच्या प्रयत्नामध्ये आपल्यापेक्षा हलके वजनाच्या बाईकचा वापर करणे जास्त प्रयत्नशील आहे.
जेव्हा आपण टेकडीला सामोरे जात असाल तेव्हा मोटारला लाथ मारणे खूप छान आहे - परंतु माझ्या प्रमाणित संकरित चक्रावर मला अधिक कुशल आणि चपळ वाटले.
गियरसह गोंधळ न करता ट्रॅफिक लाइट्समध्ये मिळणारे अतिरिक्त प्रवेग म्हणजे काय चांगले आहे.
निष्कर्ष
(प्रतिमा: जेफ पार्सन्स)
वास्तविकता अशी आहे की इलेक्ट्रिक बाइक सारख्याच किंमतीसाठी, तुम्हाला एक सभ्य आणि खूप हलकी सायकल मिळणार आहे जी आशा आहे की सायकल चालवणे फार कठीण नाही. अर्थात, दुसरीकडे काही इलेक्ट्रिक बाईक्स दोन हजार क्विडच्या वर येतात - म्हणून ती तुमच्या अपेक्षेइतकी अपमानकारक किंमत नाही.
Gtech चा मुख्य फायदा म्हणजे कमीतकमी प्रयत्न, कधीकधी गतीच्या खर्चावर. माझे नॉन-athletथलेटिक पेडलिंग देखील मला 15.5mph पेक्षा अधिक वेगाने घेते.
इस्टर 2018 मध्ये हवामान
पण मला हे मान्य करावे लागेल की, मी या इलेक्ट्रिक बाईकसाठी योग्य लक्ष्य आहे: मी राहत नाही आणि सायकल चालवत नाही - पण मला ते आवश्यक वाटते. आणि कपडे बदलल्याशिवाय किंवा आंघोळ केल्याशिवाय कार्यालयात पोहोचणे चांगले आहे.
जर आपण नियमित सायकलस्वार नसाल परंतु सार्वजनिक वाहतुकीसाठी पैसे भरणे आवडत नसेल, तर हा एक उत्कृष्ट पर्याय आहे. दीर्घ कालावधीत एक अतिशय योग्य खरेदी.
आपण करू शकता येथे te 995.99 साठी Gtech eBike खरेदी करा .
